輪轂，是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“鋼圈”或“輪圈”，屬于汽車車輪上的重要部件，若汽車離開了它，便無法正常行駛了。這么重要的部件，目前有兩種主要制造方法——鑄造與鍛造。兩種方法各有優(yōu)劣，今天徐州鑄造廠小編為大家簡單介紹一下。

　　1.外觀方面

　　其實不論是鍛造還是鑄造出來的輪轂，在制造工序完成后，還會有很多表面處理工序，全部完成之后，在沒有特別標識的情況下，從外觀上根本看不出太大差異。外觀上的差別幾乎可忽略不計。   徐州鑄造廠

　　2.價格方面

　　眾所周知，鍛造的工序要與鑄造相比更為繁瑣，鍛造輪轂是破碎晶粒和鍛態(tài)組織，鑄造輪轂是枝晶狀晶粒和鑄態(tài)組織。在工序與技術(shù)這一層面上，鍛造的價格要比鑄造高幾檔。

　　3.性能方面

　　鑄造輪轂，具有充填性好、致密性高、縮松少的特點。鍛造出來的輪轂，因為輪轂的晶粒流向和受力方向一致，所以通常強度很高，韌性與疲勞強度也都要優(yōu)于鑄造輪轂。  徐州鑄造廠

　　總結(jié)來說，大多數(shù)情況下性價比可以選擇鑄造，若運行需要更高質(zhì)量的則選鍛造。  徐州鑄造廠

      本期徐州鑄造廠小編對關(guān)于鑄造與鍛造區(qū)別的介紹就到這里，如您有什么問題，可以直接與我們廠家聯(lián)系。